无人机研发部
国杰院“无人机项目研发部”是开展鸿鹄翼创新气动布局设计、无人机产品研制,加强与地方政府、企业的交流合作的科研平台。
鸿鹄翼创新气动布局设计,源自于发明人40余年的飞机研制实践经验,采用不同于常规的创新飞机设计理念,运用中国人特有的“中庸、平衡、谐和”传统思维,开创了一种与众不同的飞机气动布局外形:以机身为中心,将全机所有升力面,围绕机身,合理分布,采用气动、结构、控制等一体化设计技术,实现了鸿鹄翼无人机的“小尺寸、大载荷、轻重量、高强度、长航时、远航程、正向配平、短距起降”等优秀特质。
在开展鸿鹄翼创新气动布局设计、研制过程中,依托清华大学、西北工业大学、天津大学、国家相关重点实验室等,凝聚国内众多在空气动力学、飞机结构强度、飞行控制、航空发动机、航空电子、复合材料、工艺制作等领域专家的智慧,完成了大量的科学计算、风洞试验、多学科综合设计、验证机制作、试飞验证等科研实践,历经10多年坚持不懈努力,经地面试验、空中试飞考核,被证明具有杰出的使用价值和强劲的后续发展潜能。
依据前期科研成果,鸿鹄翼无人机将在以下方面取得突破:
Ø 能以常规无人机不足一半的几何外形尺寸,实现与常规无人机相当的有效载荷、航时、航程;
Ø 能以常规无人机1/3—1/5的制造成本,实现与常规无人机相当的使用价值;
Ø 能实现短距起飞、垂直着陆——几乎不依赖跑道的、“像直升机一样起降、像固定翼无人机一样高效巡航”使用模式。
我们的梦想是:在中国,建设创新型气动布局航空产品研发基地、做独具中国特色的品牌飞机!
主任:刘行伟
副主任:符松、张超
秘 书:胡旭
鸿鹄翼创新气动布局设计,源自于发明人40余年的飞机研制实践经验,采用不同于常规的创新飞机设计理念,运用中国人特有的“中庸、平衡、谐和”传统思维,开创了一种与众不同的飞机气动布局外形:以机身为中心,将全机所有升力面,围绕机身,合理分布,采用气动、结构、控制等一体化设计技术,实现了鸿鹄翼无人机的“小尺寸、大载荷、轻重量、高强度、长航时、远航程、正向配平、短距起降”等优秀特质。
在开展鸿鹄翼创新气动布局设计、研制过程中,依托清华大学、西北工业大学、天津大学、国家相关重点实验室等,凝聚国内众多在空气动力学、飞机结构强度、飞行控制、航空发动机、航空电子、复合材料、工艺制作等领域专家的智慧,完成了大量的科学计算、风洞试验、多学科综合设计、验证机制作、试飞验证等科研实践,历经10多年坚持不懈努力,经地面试验、空中试飞考核,被证明具有杰出的使用价值和强劲的后续发展潜能。
依据前期科研成果,鸿鹄翼无人机将在以下方面取得突破:
Ø 能以常规无人机不足一半的几何外形尺寸,实现与常规无人机相当的有效载荷、航时、航程;
Ø 能以常规无人机1/3—1/5的制造成本,实现与常规无人机相当的使用价值;
Ø 能实现短距起飞、垂直着陆——几乎不依赖跑道的、“像直升机一样起降、像固定翼无人机一样高效巡航”使用模式。
我们的梦想是:在中国,建设创新型气动布局航空产品研发基地、做独具中国特色的品牌飞机!
主任:刘行伟
副主任:符松、张超
秘 书:胡旭
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