国杰研究院清华项目部“无人机项目研发部”主任刘行伟在台州研发的“鸿鹄翼A型固定翼无人机”荷载系数全国领先

        据台州新湾区报道， 10月28日台州湾新区，鸿鹄翼A型固定翼无人机在空中飞出完美轨迹，得到了上海客商的充分认可。
        这款“鸿鹄翼A型固定翼无人机”是国杰研究院清华项目部“无人机项目研发部”主任/浙江清华长三角研究院航空所所长刘行伟团队研制的。看到这样结果，刘行伟为此松了一口气。
        这是刘行伟来台州的第三年，依托台州厚实的制造业基础，他正追逐自己的航空“鸿鹄志”。其研发的鸿鹄翼无人机有效载荷系数全国领先，目前已累计完成数十个架次的空中试飞，具备开展产品研制条件。
        有效载荷系数是评价无人机性能的重要标准，它是用来说明一架飞机需要付出多大的重量代价，才能达到既定载货的目的。该系数越高，意味着飞机的使用效费比越高。目前，国内常规无人机的有效载荷系数通常小于20%。
       浙江大学航空航天学院教授、浙江省智能无人机系统协同创新中心主任邵雪明从事无人机研究十余年，他说：“我去过台州，台州的无人机产业发展环境很好。鸿鹄翼60%以上的载荷系数，在低速无人机领域，确实是比较高的。”
        9月末，鸿鹄翼在第十三届中国国际航空航天博览会上亮相。航展上汇集了我国最高水平的无人机，但就有效载荷系数而言，鲜有大于30%的。鸿鹄翼无人机用途广泛：可用于侦察监视、察打一体、通信中继等军事技术领域，也能在运输传递、人工增雨、防火救灾、测绘勘探等民用领域发挥作用。
       刘行伟研制鸿鹄翼，始于2012年。为加速推动科研进程、加快产业化进度，2019年，浙江清华长三角研究院联合台州湾新区管委会建立了浙江清华长三角研究院航空通用技术研究所。刘行伟担任航空所所长，同时成立了浙江鸿鹄翼航空科技有限公司。“选择来台州，主要被两点吸引。一是台州厚实的制造业基础，二是在建的台州湾通用机场。”刘行伟介绍。
       浙江华荣航空装备有限公司为鸿鹄翼提供全机身模具。在刘行伟团队的建议下，公司开始生产先进复合材料产品，找到了新的增长点。目前，该公司已掌握加工鸿鹄翼全复合材料机体的全部工艺，为刘行伟团队制作了5架鸿鹄翼无人机机体，经地面试验和空中试飞检验，均满足使用要求。“与刘所长合作我们很有收获，今后企业将加大自主创新力度，强化关键核心技术攻关，进一步融入航空航天产业链条。”公司总经理蔡锡荣告诉记者。
       清华大学博士后胡旭，是刘行伟团队的骨干力量。这几年，不少地方向胡旭抛过“橄榄枝”，但他选择留在台州，跟着刘行伟研发无人机。“随着科技的发展，数字经济、信息技术加速迭代升级，航空航天产业的应用领域愈加广泛。台州拥有良好的空天产业基础，在这落地项目，我充满信心。”
      “在台州湾新区管委的帮助下，鸿鹄翼无人机研发取得了阶段性成果。下一步，我们将优化配置，将鸿鹄翼打造成具有高端应用价值的航空产品。也希望市委市政府和新区管委会能够给予更多资金、资源上的支持。”刘行伟说。